كثيراً ما تعرضنا لمشاكل أثناء القيادة بسبب حفر الأسفلت، والتي تتشكل نتيجة لعمليات التمدد والانكماش فيه عادة بسبب المياه، بالإضافة إلى اعتمادها على مقدار حركة المرور، وغالباً ما تظهر هذه الحفر في أواخر الشتاء وبداية الربيع بسبب تغير درجات الحرارة.

والحفر Potholes والشقوق والبقع هي بعض أنواع مشاكل سطح الطريق، التي يُعد تقييمها ضروريًا في أي مكان، وفي الممارسات الميدانية يتم الإبلاغ عن تقييم بيانات والبلاغات على الطرق من خلال جمع بيانات البلاغات ومعالجتها ويتم جمعها بشكل يدوي أو اوتوماتيكي.

ويتمتع نظام Jetpatcher أوالرقاعة بسجل حافل، وقد تم استخدامه من قبل الكثير من الدول وإدارة الطرق السريعة الوطنية والمقاولين لأكثر من 20 عامًا في أكثر من خمسة عشر دولة في العالم.

هناك أكثر من 400 آلة لإصلاح وصيانة الأسفلت قيد الخدمة بالفعل في جميع أنحاء العالم، ويتم الآن استخدام أجهزة Jetpatcher من قبل العديد من الهيئات الحكومية المحلية والخاصة في جميع أنحاء العالم. 

والآن وبعد مرور أكثر من 30 عامًا وأكثر من 650 وحدة، تواصل ماكينات Jetpatcher إثبات أنها "ببساطة طريقة أفضل". 

و تم تطوير آلة الرقاعة في نيوزيلندا على يد السيد Jim Turnbull وبالتالي تم تشكيل شركة Jetpatcher Corporation Ltd للاستفادة من إمكانات هذه المعدات.

''

 تأسست الشركة في البداية في نيوزيلندا، ومع التطوير المستمر منذ ذلك الحين، تم شراء الشركة من قبل الموزع في المملكة المتحدة في عام 2016 وانتقل التصنيع إلى مبانيها المخصصة في إنجلترا. ومنذ ذلك التاريخ، تم توريد الآلات في جميع أنحاء العالم للعملاء في أمريكا الجنوبية والولايات المتحدة الأمريكية وكندا وأفريقيا وأوروبا وآسيا وأستراليا و غيرها لأنها معدة مهمه جداً

ويمكننا عندما يتم استخدام هذه التقنية وهذه المعدة بشكل واسع فسيتم تقليل التكاليف بشكل كبير فيما يتعلق بإصلاحات الأسفلت، وتوفير المال في الوقت والمواد والقوى العاملة ورأس المال، وكذلك معالجة التشوه البصري وجمال شوارعنا وطرقنا في ارجاء الوطن واعتقد بأن المعنيين بهذا الأمر لا تخفى عليهم هذه التقنية و هذه المعدة المهمة و الفعالة.

بقلم الدكتور المهندس  سلمان الهشبول  - باحث ومستشار مهندسي معتمد من الهيئة السعودية للمهندسين - رئيس منتدى النخبة الفكري 

@sakg999